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碓氷峠アプトの道

29日、碓氷峠アプトの道を歩いてきた。アプトの道とは、信越本線の横川と軽井沢を結んでいた線路あとを整地し、遊歩道としたもの。この区間は急勾配であったためアプト式を採用することで開通した。別名碓氷線とも呼ばれていたとのことである。
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 起点(折り返し点)は熊の平駅。横川・軽井沢間で唯一の平地であったため、上下線の交換に使われた。写真は軽井沢側。

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 熊の平駅跡だけ赤錆びたレールが残されている。1963年には複線化にともなってアプト式は廃止となった。

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 変電所だろうか、付帯施設もいい具合に朽ちている。長野新幹線の開通によって碓氷線が廃線となったのは1997年のことだという。

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 煉瓦造りのトンネルが続く。碓氷線は廃線にともなって碓氷峠鉄道施設として重要文化財となった。

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 碓氷第三橋梁(通称めがね橋)。よく旅行案内などに掲載されている国道側からではなく反対側から。

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 こんどは国道側から。

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 先へ進む前にもうワンショット。

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 今回の散策は碓氷湖まで。(アプトの道は横川まで続いている。普通は横川の方を起点というらしい。碓氷湖は中間地点くらい。)
 碓氷湖は坂本ダムの建造によって生まれた人造湖。湖自体はあまり美しくも思えなかったが、ダムの方は小ぶりながらなかなか壮観だった。

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 紅葉はまだ始まったばかり。青空が欲しかったが残念ながら曇り。空を嫌って、谷底に流れる小川を写し込んで遠近感を出してみた。

 G5+OL9-18mm、RX100
by yassall | 2013-10-31 13:14 | 風景 | Trackback | Comments(4)
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Commented by natsu at 2013-10-31 18:21 x
うおーっ。碓氷峠、アプトの道、行ったのですか!
いくら文化財に指定してもらっても、列車の来ない廃線跡というのは、何とも寂しいものですね。若い頃には走っていたのだから、列車に乗って通りたかったかったなぁ。
Commented by yassall at 2013-10-31 22:40
アプトの道に一部平行してトロッコ列車が走っているそうです。次の機会があったら乗ってみたいと思いました。
Commented by torikera at 2013-11-10 00:08 x
眼鏡橋!!いいですね~ 走りに行ってみたい
紅葉本番だと さらによろしいかもしれませんね
写真が鮮やかで素晴らしい! 
Commented by yassall at 2013-11-10 18:43
いいですね。torikeraさんが走っていたりしたら楽しいでしょうね。でも、トンネル内はけっこう暗いので気をつけて下さいね。
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